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Arbre de décision UK261

UK261 est la version conservée au Royaume-Uni du Règlement 261/2004. Il fonctionne comme EU261 mais verse les indemnités en livres et possède son propre champ d'application. La CAA est l'autorité de régulation britannique.

1. 1Votre vol est-il parti d'un aéroport du Royaume-Uni ?

   OuiCouvert, quel que soit le transporteur aérien. Passez à l'étape 4.

   NonPassez à l'étape 2.

2. 2Avez-vous voyagé vers le Royaume-Uni sur une compagnie aérienne britannique, ou sur une compagnie aérienne titulaire d'une licence dans un pays de l'UE ?

   OuiCouvert. Passez à l'étape 4.

   NonPassez à l'étape 3. Les compagnies aériennes titulaires d'une licence en Suisse, en Norvège ou en Islande (par exemple Swiss ou easyJet Switzerland) ne comptent pas ici, car elles ne sont pas des « transporteurs communautaires » de l'UE (UK261 Art 2(c)).

3. 3Avez-vous volé depuis l'extérieur du Royaume-Uni et de l'UE vers l'UE sur une compagnie aérienne britannique (par exemple British Airways, de New York à Paris) ?

   OuiCouvert par UK261. Passez à l'étape 4.

   NonUK261 ne s'applique pas. Consultez EU261 ou APPR.

4. 4Avez-vous fait l'objet d'un refus d'embarquement contre votre gré, muni de documents valables et à l'heure pour l'enregistrement ?

   OuiUne indemnisation est due, quel que soit le motif invoqué par la compagnie aérienne : les circonstances extraordinaires ne justifient pas un refus d'embarquement. Voir les montants ci-dessous.

   NonPassez à l'étape 5.

5. 5Votre vol a-t-il fait l'objet d'une annulation ?

   OuiInformé au moins 14 jours avant le départ : aucune indemnisation. Informé 7 à 13 jours avant : aucune si le vol de remplacement n'est pas parti plus de 2h en avance et n'est pas arrivé plus de 4h en retard. Informé moins de 7 jours avant : aucune s'il n'est pas parti plus de 1h en avance et n'est pas arrivé plus de 2h en retard (art. 5(1)(c)). Sinon, passez à l'étape 7.

   NonPassez à l'étape 6.

6. 6Êtes-vous arrivé à votre destination finale avec 3 heures de retard ou plus ?

   OuiPassez à l'étape 7.

   NonAucune indemnisation. Vous avez peut-être tout de même droit à une prise en charge : des repas si votre départ a subi un retard de 2 heures ou plus (1 500 km ou moins), de 3 heures ou plus (plus de 1 500 km jusqu'à 3 500 km) ou de 4 heures ou plus (vols plus longs), ainsi qu'un hôtel si vous avez dû passer la nuit sur place (art. 6(1), art. 9).

7. 7Des circonstances extraordinaires ont-elles causé le retard ou l'annulation (météo, gestion du trafic aérien, grève du personnel d'un aéroport ou du contrôle aérien) ?

   OuiAucune indemnisation, mais la compagnie aérienne doit le prouver. Demandez le motif par écrit.

   NonUne indemnisation est due. Voir les montants ci-dessous.

Montants par passager (CAA)

Faites défiler horizontalement pour voir tout le tableau.

Depuis le 14 décembre 2023, l'article 6(3) de UK261 stipule qu'un retard de "trois heures ou plus" (inséré par le SI 2023/1370) s'applique, de sorte qu'une arrivée avec exactement 3 heures de retard est prise en compte. Un retard long-courrier d'exactement 4 heures relève de la tranche réduite de 260 £ (art. 7(2)(c) : "ne dépasse pas... quatre heures").

Délai et recours

Vous pouvez introduire un recours en justice dans un délai de 6 ans en Angleterre, au pays de Galles et en Irlande du Nord, ou de 5 ans en Écosse (CAA ; Dawson v Thomson Airways [2014] EWCA Civ 845). Si la compagnie aérienne refuse ou ne répond pas dans un délai de 8 semaines, vous pouvez vous adresser à son organisme de RLL agréé (AviationADR ou CEDR), ou à l'équipe de conseil et de réclamation des passagers de la CAA si elle n'en a pas. Saisissez le RLL dans les 12 mois suivant la réponse finale de la compagnie aérienne.

Dernière mise à jour : 2026-10-16