Traduction automatique, fournie à titre d'information. En cas de divergence, la version anglaise fait foi.
Centre des règles d'indemnisation des vols
Quatre ensembles de règles couvrent la plupart des vols perturbés vers, depuis ou à l'intérieur de l'Europe et de l'Amérique du Nord. Chaque page ci-dessous vous guide à travers l'un d'eux grâce à des étapes oui/non. Le vérificateur applique les quatre en même temps.
EU261
Vols au départ de l'UE, de l'EEE ou de la Suisse, ou à destination de ceux-ci sur un transporteur aérien de l'UE. De 250 euros à 600 euros.
UK261
Vols au départ du Royaume-Uni, ou à destination du Royaume-Uni sur un transporteur aérien du Royaume-Uni ou de l'UE. De £220 à £520.
APPR du Canada
Vols à destination, au départ ou à l'intérieur du Canada. De CAD 125 à CAD 1 000, ou jusqu'à CAD 2 400 en cas de refus d'embarquement.
États-Unis
Remboursements en cas d'annulation et de modification importante, et indemnisation en espèces en cas de refus d'embarquement involontaire. Pas d'indemnisation en espèces en cas de retard.
À partir des textes officiels
Cité mot pour mot d'après les règlements, avec un lien vers le texte officiel complet.
EU261
Where reference is made to this Article, passengers shall receive compensation amounting to: … (c) EUR 600 for all flights not falling under (a) or (b).
UK261
Where reference is made to this Article, passengers shall receive compensation amounting to— … (c) £520 for all flights not falling under (a) or (b).
APPR
$1,000, if the arrival of the passenger’s flight at the destination that is indicated on the original ticket is delayed by nine hours or more
US DOT
Compensation shall be at least 400 percent of the fare to the passenger's destination or first stopover, or $2,150, whichever is lower
Les citations sont en anglais, la langue du texte officiel vers lequel nous renvoyons.
Quelles règles s'appliquent à mon vol ?
| Votre vol | EU261 | UK261 | APPR | Règles des États-Unis |
|---|---|---|---|---|
| Paris à Rome, toute compagnie aérienne | Oui | Non | Non | Non |
| Londres à New York, toute compagnie aérienne | Non | Oui | Non | Remboursements |
| New York à Londres, British Airways ou Air France | Non | Oui | Non | Remboursements |
| New York à Paris, Air France | Oui | Non | Non | Remboursements |
| New York à Paris, compagnie aérienne américaine | Non | Non | Non | Remboursements |
| Paris à Londres, Air France | Oui | Oui | Non | Non |
| Toronto à Londres, Air Canada | Non | Non | Oui | Non |
| Londres à Toronto, toute compagnie aérienne | Non | Oui | Oui | Non |
Lorsque deux ensembles de règles s'appliquent, attendez-vous à être indemnisé une seule fois pour la même perturbation. L'APPR du Canada le stipule expressément. Pour les vols couverts à la fois par EU261 et UK261, nous n'avons trouvé aucune orientation officielle sur les doubles réclamations, formulez donc votre réclamation auprès de l'un d'eux : généralement celui qui verse le montant le plus élevé ou dont l'application est la plus facile.
Qu'est-ce qui change en octobre 2027
Le règlement (UE) 2026/2202 a été publié le 2 octobre 2026 et s'applique à compter du 23 octobre 2027. Il maintient le seuil de retard de 3 heures et les montants de 250 euros / 400 euros / 600 euros. Il modifie certains détails : le retard doit être de plus de 3 heures, les demandes d'indemnisation doivent parvenir au transporteur aérien dans un délai de 9 mois, les exceptions relatives au réacheminement après une annulation deviennent plus strictes, et les réductions de 50% sont modifiées. UK261 est une loi distincte du Royaume-Uni et n'est pas modifiée par celui-ci. Le simulateur applique automatiquement les nouvelles règles aux vols à compter du 23 octobre 2027.
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