Traduzione automatica, fornita a titolo informativo. In caso di differenze, prevale la versione inglese.
Come funziona
Tre passaggi, tutti a vostro nome. Nulla viene inviato alla compagnia aerea finché non lo inviate voi.
- Verifica. Applichiamo le regole pubblicate (regolamento (CE) n. 261/2004, UK261, APPR canadese e regole del DOT statunitense) a ciò che ci indichi.
- Reclama. Usa il modulo di reclamo della compagnia o la nostra lettera gratuita di primo reclamo.
- Se rifiutano, vai avanti. La nostra pagina delle regole e le pagine delle compagnie indicano l'organismo di risoluzione delle controversie e la via giudiziaria.
Cosa potete ottenere
Il massimo pagato per passeggero da ciascun insieme di norme. L'importo dipende dalla distanza, dall'entità del ritardo e dal motivo.
- EU261 Fino a 600 EUR Voli in partenza dall'UE, dal SEE o dalla Svizzera, o in arrivo in essi con un vettore aereo dell'UE.
- UK261 Fino a 520 GBP Voli in partenza dal Regno Unito, o in arrivo nel Regno Unito con un vettore aereo del Regno Unito o dell'UE.
- APPR Fino a 1000 CAD Ritardi e cancellazione del volo su voli verso, da o all'interno del Canada.
- US DOT Fino a 2150 USD Negato imbarco da un volo statunitense in overbooking. Le norme statunitensi non prevedono rimborsi in contanti per i ritardi.
Lo strumento di verifica calcola l'importo per il vostro volo e indica quando non è dovuto nulla. Non coperto? Vedi i tuoi diritti al rimborso e altre opzioni.
Perché potete fidarvi del risultato
Lo strumento di verifica applica le norme pubblicate. Ecco cosa dicono, citate dai testi ufficiali.
Dai testi ufficiali
Citato parola per parola dai regolamenti, con un collegamento al testo ufficiale completo.
EU261
Where reference is made to this Article, passengers shall receive compensation amounting to: … (c) EUR 600 for all flights not falling under (a) or (b).
UK261
Where reference is made to this Article, passengers shall receive compensation amounting to— … (c) £520 for all flights not falling under (a) or (b).
APPR
$1,000, if the arrival of the passenger’s flight at the destination that is indicated on the original ticket is delayed by nine hours or more
EU261
An operating air carrier shall not be obliged to pay compensation in accordance with Article 7, if it can prove that the cancellation is caused by extraordinary circumstances which could not have been avoided even if all reasonable measures had been taken.
Le citazioni sono in inglese, la lingua del testo ufficiale a cui ci colleghiamo.
Cosa non può fare
- Si tratta di informazioni di auto-aiuto, non di consulenza legale.
- Una compagnia aerea non deve nulla se dimostra circostanze eccezionali che non avrebbe potuto evitare.
- Presentate il reclamo a vostro nome. Non contattiamo la compagnia aerea per conto vostro.
- Il risultato è accurato solo quanto i dettagli che inserite.
Modelli di auto-aiuto
Tutto il necessario per presentare reclamo da soli e trattenere l'intera compensazione pecuniaria.
Lettera di primo reclamo gratuita
Precompilato in base al vostro risultato. Inviatelo alla compagnia aerea a vostro nome.
Ottieni la lettera gratuitaDashboard dei reclami
Tieni traccia di ogni reclamo, delle relative scadenze e del passo successivo, gratuitamente nel tuo browser. Le lettere di sollecito, di risposta al rifiuto e di escalation costano 29 USD una tantum.
Visualizza la dashboard dei reclamiNorme e guide sulle compagnie aeree
Passaggi di sì/no per ciascun insieme di norme e modalità di gestione dei reclami da parte di ciascuna compagnia aerea.
Leggi le normeInformazioni e modelli di auto-aiuto, non consulenza legale.
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