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Árvore de decisão UK261

O UK261 é a versão retida pelo Reino Unido do Regulamento 261/2004. Funciona como o EU261, mas paga em libras e tem o seu próprio âmbito. A CAA é a entidade reguladora do Reino Unido.

  1. 1O seu voo partiu de um aeroporto no Reino Unido?

    SimCoberto, seja qual for a transportadora aérea. Ir para o passo 4.

    NãoVá para o passo 2.

  2. 2Viajou para o Reino Unido numa companhia aérea do Reino Unido ou numa companhia aérea licenciada num país da UE?

    SimCoberto. Ir para o passo 4.

    NãoIr para o passo 3. As companhias aéreas licenciadas na Suíça, Noruega ou Islândia (por exemplo, Swiss ou easyJet Switzerland) não contam aqui, porque não são "transportadoras comunitárias" da UE (UK261 Art 2(c)).

  3. 3Viajou de fora do Reino Unido e da UE para a UE numa companhia aérea do Reino Unido (por exemplo, British Airways, de Nova Iorque para Paris)?

    SimCoberto pelo UK261. Ir para o passo 4.

    NãoO UK261 não se aplica. Ver EU261 ou APPR.

  4. 4Foi impedido de embarcar (recusa de embarque) contra a sua vontade, com documentos válidos e a tempo para o check-in?

    SimÉ devida indemnização, seja qual for o motivo da transportadora aérea: as circunstâncias extraordinárias não desculpam a recusa de embarque. Veja os valores abaixo.

    NãoVá para o passo 5.

  5. 5O seu voo foi cancelado?

    SimInformado pelo menos 14 dias antes da partida: sem indemnização. Informado 7 a 13 dias antes: nenhuma se o voo de substituição partiu no máximo 2h mais cedo e chegou menos de 4h tarde. Informado com menos de 7 dias de antecedência: nenhuma se partiu no máximo 1h mais cedo e chegou menos de 2h tarde (Art 5(1)(c)). Caso contrário, ir para o passo 7.

    NãoIr para o passo 6.

  6. 6Você chegou ao seu destino final com 3 horas ou mais de atraso?

    SimVá para o passo 7.

    NãoSem compensação. Você ainda pode ter direito a assistência: refeições se a sua partida atrasou 2 horas ou mais (1.500 km ou menos), 3 horas ou mais (acima de 1.500 km até 3.500 km) ou 4 horas ou mais (voos mais longos), e hotel se teve de pernoitar (Art 6(1), Art 9).

  7. 7Circunstâncias extraordinárias causaram o atraso ou cancelamento (clima, controle de tráfego aéreo, greve de funcionários do aeroporto ou do controle de tráfego aéreo)?

    SimSem compensação, mas a companhia aérea deve prová-lo. Peça o motivo por escrito.

    NãoA compensação é devida. Veja os valores abaixo.

Valores por passageiro (CAA)

DistânciaAtraso na chegadaValor
1.500 km ou menos (por ex., de Glasgow para Amsterdã)3h ou mais£220
Acima de 1.500 km até 3.500 km, ou dentro do Reino Unido acima de 1.500 km (por ex., de East Midlands para Marraquexe)3h ou mais£350
Acima de 3.500 km (por ex., de Londres para Nova York)De 3h até 4h inclusive£260
Acima de 3.500 kmMais de 4h£520

Desde 14 de dezembro de 2023, o UK261 Art 6(3) estabelece que um atraso de "três horas ou mais" (inserido pelo SI 2023/1370), portanto chegar exatamente 3 horas atrasado conta. Um atraso de longa distância de exatamente 4 horas está na faixa reduzida de £260 (Art 7(2)(c): "não exceda... quatro horas").

Prazo e escalonamento

Você pode iniciar uma ação judicial dentro de 6 anos na Inglaterra, País de Gales e Irlanda do Norte, ou 5 anos na Escócia (CAA; Dawson v Thomson Airways [2014] EWCA Civ 845). Se a companhia aérea recusar ou não responder em até 8 semanas, você pode recorrer ao esquema de resolução de litígios aprovado dela (AviationADR ou CEDR), ou à Equipe de Aconselhamento e Reclamações de Passageiros da CAA se não houver nenhum. Solicite à ADR em até 12 meses após a resposta final da companhia aérea.

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