Traducción automática, solo a efectos informativos. En caso de discrepancia, prevalece la versión en inglés.

Árbol de decisión de UK261

UK261 es la versión retenida en el Reino Unido del Reglamento 261/2004. Funciona como EU261 pero paga en libras y tiene su propio ámbito de aplicación. La CAA es el regulador del Reino Unido.

  1. 1¿Salió su vuelo de un aeropuerto del Reino Unido?

    SíCubierto, sea cual sea la aerolínea. Vaya al paso 4.

    NoVaya al paso 2.

  2. 2¿Voló al Reino Unido en una aerolínea del Reino Unido, o en una aerolínea con licencia en un país de la UE?

    SíCubierto. Vaya al paso 4.

    NoVaya al paso 3. Las aerolíneas con licencia en Suiza, Noruega o Islandia (por ejemplo, Swiss o easyJet Switzerland) no cuentan aquí, porque no son "compañías aéreas comunitarias" de la UE (UK261 Art 2(c)).

  3. 3¿Voló desde fuera del Reino Unido y la UE hacia la UE en una aerolínea del Reino Unido (por ejemplo, British Airways, de Nueva York a París)?

    SíCubierto por UK261. Vaya al paso 4.

    NoUK261 no es aplicable. Consulte EU261 o APPR.

  4. 4¿Le denegaron el embarque (denegación de embarque) en contra de su voluntad, con documentos válidos y a tiempo para la facturación?

    SíSe debe una compensación, sea cual sea el motivo de la aerolínea: las circunstancias extraordinarias no eximen de la denegación de embarque. Consulte las cantidades a continuación.

    NoVaya al paso 5.

  5. 5¿Su vuelo fue objeto de una cancelación?

    SíSe informó al menos 14 días antes de la salida: sin compensación. Se informó de 7 a 13 días antes: ninguna si el vuelo alternativo salió no más de 2h antes y llegó con menos de 4h de retraso. Se informó con menos de 7 días de antelación: ninguna si salió no más de 1h antes y llegó con menos de 2h de retraso (Art 5(1)(c)). De lo contrario, vaya al paso 7.

    NoVaya al paso 6.

  6. 6¿Llegó a su destino final con 3 horas o más de retraso?

    SíVaya al paso 7.

    NoNo hay compensación. Es posible que aún se le deba atención: comidas si su salida se retrasó 2 horas o más (1.500 km o menos), 3 horas o más (más de 1.500 km hasta 3.500 km) o 4 horas o más (vuelos más largos), y un hotel si tuvo que pernoctar (Art 6(1), Art 9).

  7. 7¿Las circunstancias extraordinarias causaron el retraso o la cancelación (condiciones meteorológicas, gestión del tránsito aéreo, huelga del personal del aeropuerto o del control de tráfico aéreo)?

    SíNo hay compensación, pero la aerolínea debe demostrarlo. Solicite el motivo por escrito.

    NoSe debe compensación. Consulte las cantidades a continuación.

Cantidades por pasajero (CAA)

DistanciaRetraso a la llegadaImporte
1.500 km o menos (p. ej., de Glasgow a Ámsterdam)3h o más£220
Más de 1.500 km hasta 3.500 km, o dentro del Reino Unido más de 1.500 km (p. ej., de East Midlands a Marrakech)3h o más£350
Más de 3.500 km (p. ej., de Londres a Nueva York)De 3h hasta 4h inclusive£260
Más de 3.500 kmMás de 4h£520

Desde el 14 de diciembre de 2023, el UK261 Art 6(3) establece que un retraso de "tres horas o más" (introducido por SI 2023/1370), por lo que llegar exactamente 3 horas tarde cuenta. Un retraso de larga distancia de exactamente 4 horas se encuentra en la franja reducida de £260 (Art 7(2)(c): "no exceda de... cuatro horas").

Plazo y reclamación

Puede presentar una demanda judicial en un plazo de 6 años en Inglaterra, Gales e Irlanda del Norte, o de 5 años en Escocia (CAA; Dawson v Thomson Airways [2014] EWCA Civ 845). Si la aerolínea se niega o no responde en un plazo de 8 semanas, puede acudir a su sistema de resolución alternativa de litigios (ADR) aprobado (AviationADR o CEDR), o al equipo de asesoramiento y reclamaciones de pasajeros (Passenger Advice and Complaints Team) de la CAA si no dispone de ninguno. Solicite el ADR en un plazo de 12 meses a partir de la respuesta final de la aerolínea.

Última actualización:

¿Retraso, cancelación o denegación de embarque? Podría corresponderle una compensación de hasta 600 euros.

Comprobar mi vuelo