Traducere automată, doar în scop informativ. Dacă există vreo diferență, versiunea în limba engleză prevalează.

Arborele decizional UK261

UK261 este versiunea preluată a Regulatului 261/2004 în Regatul Unit. Funcționează la fel ca EU261, dar plătește în lire sterline și are propriul domeniu de aplicare. CAA este autoritatea de reglementare din Regatul Unit.

1. 1Zborul dumneavoastră a plecat de pe un aeroport din Regatul Unit?

   DaAcoperit, indiferent de operatorul de transport aerian. Mergeți la pasul 4.

   NuMergeți la pasul 2.

2. 2Ați zburat în Regatul Unit cu un operator de transport aerian din Regatul Unit sau cu un operator de transport aerian licențiat într-o țară din UE?

   DaAcoperit. Mergeți la pasul 4.

   NuMergeți la pasul 3. Operatorii de transport aerian licențiați în Elveția, Norvegia sau Islanda (de exemplu, Swiss sau easyJet Switzerland) nu se iau în considerare aici, deoarece nu sunt „operatori comunitari” ai UE (UK261 Art 2(c)).

3. 3Ați zburat din afara Regatului Unit și a UE spre UE cu un operator de transport aerian din Regatul Unit (de exemplu, British Airways, New York spre Paris)?

   DaAcoperit de UK261. Mergeți la pasul 4.

   NuUK261 nu se aplică. Verificați EU261 sau APPR.

4. 4Ați fost refuzat la îmbarcare (denie la îmbarcare) împotriva voinței dumneavoastră, având documente valide și prezentându-vă la timp pentru check-in?

   DaDespăgubirea se datorează, indiferent de motivul operatorului de transport aerian: circumstanțele extraordinare nu scuză refuzul la îmbarcare. Consultați sumele de mai jos.

   NuMergeți la pasul 5.

5. 5Zborul dumneavoastră a fost anulat?

   DaVi s-a comunicat cu cel puțin 14 zile înainte de plecare: nicio despăgubire. Vi s-a comunicat cu 7 până la 13 zile înainte: nicio despăgubire dacă zborul de înlocuire a plecat cu cel mult 2h mai devreme și a sosit cu mai puțin de 4h întârziere. Vi s-a comunicat cu mai puțin de 7 zile înainte: nicio despăgubire dacă a plecat cu cel mult 1h mai devreme și a sosit cu mai puțin de 2h întârziere (Art 5(1)(c)). În caz contrar, mergeți la pasul 7.

   NuMergeți la pasul 6.

6. 6Ați ajuns la destinația finală cu o întârziere de 3 ore sau mai mult?

   DaMergeți la pasul 7.

   NuFără despăgubire. S-ar putea să vi se datoreze în continuare asistență: mese dacă plecarea a întârziat cu 2 ore sau mai mult (1.500 km sau mai puțin), 3 ore sau mai mult (peste 1.500 km și până la 3.500 km) sau 4 ore sau mai mult (zboruri mai lungi) și un hotel dacă a trebuit să rămâneți Peste noapte (Art 6(1), Art 9).

7. 7Întârzierea sau anularea a fost cauzată de circumstanțe extraordinare (vreme, controlul traficului aerian, grevă a personalului unui aeroport sau al ATC)?

   DaFără despăgubire, dar compania aeriană trebuie să o dovedească. Solicitați motivul în scris.

   NuSe datorează despăgubire. Vedeți sumele de mai jos.

Sume per pasager (CAA)

Derulați lateral pentru a vedea întregul tabel.

Începând cu 14 decembrie 2023, UK261 Art 6(3) prevede o întârziere de „trei ore sau mai mult” (introdusă prin SI 2023/1370), deci o sosire cu exact 3 ore întârziere se ia în considerare. O întârziere pe distanțe lungi de exact 4 ore se încadrează în pragul redus de £260 (Art 7(2)(c): „nu depășește ... patru ore”).

Termen limită și escaladare

Puteți introduce o acțiune în instanță în termen de 6 ani în Anglia, Țara Galilor și Irlanda de Nord sau 5 ani în Scoția (CAA; Dawson v Thomson Airways [2014] EWCA Civ 845). Dacă compania aeriană refuză sau nu răspunde în termen de 8 săptămâni, vă puteți adresa schemei sale aprobată de soluționare alternativă a litigiilor (ADR) (AviationADR sau CEDR) sau echipei pentru consilierea și reclamațiile pasagerilor a CAA, dacă nu are o astfel de schemă. Solicitați ADR în termen de 12 luni de la răspunsul final al companiei aeriene.

Ultima actualizare: 2026-10-16